[一]、浸滲方式的選擇
浸滲方式是根據(jù)被浸滲零件的缺陷狀態(tài)、缺陷位置及數(shù)量，同時(shí)根據(jù)浸滲劑類(lèi)型、性能以及浸滲后零件要求達(dá)到的技術(shù)要求而進(jìn)行劃分。
總體來(lái)說(shuō)按照被浸滲件浸入浸滲設(shè)備的的狀態(tài)劃分為局部浸滲和整體浸滲兩種方式。
1整體浸滲
被浸滲件在缺陷部位、缺陷數(shù)量等情況未知或缺陷部位分布于零件各個(gè)部位的情況下采用整體浸滲方式。
其原理是通過(guò)將被浸滲零件整體浸入浸滲液中，浸滲液對(duì)零件孔隙缺陷進(jìn)行整體封閉從而達(dá)到封堵缺陷，防止?jié)B漏的目的。
常壓浸滲是利用零件空隙的毛細(xì)現(xiàn)象使浸滲液滲入孔隙中封堵缺陷。
加壓浸滲是在浸滲容器中施加壓力，迫使浸滲液進(jìn)入零件孔隙中來(lái)封堵缺陷。
真空浸滲是將浸滲容器中的空氣抽為真空，使得零件孔隙內(nèi)的空氣排除，再注入浸滲液，利用真空負(fù)壓將浸滲液吸入孔隙中來(lái)封堵孔隙。
真空加壓浸滲是先將浸滲容器中空氣抽為真空，排除零件孔隙內(nèi)的空氣，再將浸滲液加壓使其壓入零件孔隙中以達(dá)到封堵的目的。
以上這些整體浸滲方式要根2局部浸滲
當(dāng)被浸滲零件的缺陷部位及缺陷性質(zhì)等情況已經(jīng)確認(rèn)，可以通過(guò)對(duì)零件局部進(jìn)行浸滲處理就可以達(dá)到防漏的目的。
其特點(diǎn)是執(zhí)行工藝簡(jiǎn)單，施行方便，同時(shí)節(jié)省浸滲劑的消耗。
高壓鑄造鋁合金缸體在作沉水打壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其漏點(diǎn)分散，合格率，因此決定采用整體浸滲方式，同時(shí)利用生產(chǎn)廠家現(xiàn)有的加壓、真空、真空加壓三種浸滲設(shè)備分別用20件缸體進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇合格率較高的浸滲方式，較終確定采用真空加壓浸滲方式。
浸滲時(shí)機(jī)的選擇
[二]、浸滲劑在使用中常見(jiàn)的問(wèn)題
浸滲劑的使用，為鑄件行的生產(chǎn)率帶來(lái)了新的高度，如今，在鑄造行業(yè)中，眾多的企業(yè)已經(jīng)將浸滲作為一道不可少的工序，廣泛用于汽車(chē)、摩托車(chē)、火車(chē)、空調(diào)制冷、航空等行業(yè)。在浸滲劑的使用中，不可避免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，下面我們介紹幾種常見(jiàn)的問(wèn)題給大家做個(gè)分析：
問(wèn)題1：在較高溫度環(huán)境保存本品會(huì)造成聚合固化事故
解決方法：已投放在儲(chǔ)膠罐中的浸滲膠應(yīng)配裝制冷機(jī)將溫度控制在5-20℃之間，如冬季停用，在重新開(kāi)機(jī)時(shí)檢查制冷機(jī)是否正常。未開(kāi)封的桶裝浸滲劑放在28℃以下倉(cāng)儲(chǔ)保管。
題2：空氣是本品的穩(wěn)定劑，如較長(zhǎng)時(shí)間停用，儲(chǔ)膠罐底部的浸滲劑長(zhǎng)時(shí)間接觸不到空氣不利膠液的穩(wěn)定。
解決方法：停用期間每天安排浸滲劑在浸滲罐和儲(chǔ)膠罐之間來(lái)回轉(zhuǎn)換三次，這樣有利底部的浸滲劑能接觸到空氣。如每天生產(chǎn)則不需要這樣做。如在儲(chǔ)膠罐底部加裝一空氣管，在停用期或下班后閥門(mén)開(kāi)少許連續(xù)輸入少量潔凈空氣效果好。（空氣經(jīng)過(guò)油水分離器，避免將大量水帶入膠液。）
問(wèn)題3：用本品浸滲銅件鐵件，會(huì)將一些銅屑鐵屑帶入浸滲劑中，活性銅離子鐵離子是浸滲劑固化的催化劑，在環(huán)境溫度較高且底部膠液接觸不到空氣的不利情況下，如再有銅離子鐵離子的存在將加速膠液固化的事故發(fā)生。
解決方法：本品主要針對(duì)鋁合金，鎂合金，不銹鋼等非活性金屬和非金屬，用于以上產(chǎn)品并正確操作，廠方對(duì)浸滲劑實(shí)行三包。但用于銅件鐵件廠方不實(shí)行三包，如果用戶自擔(dān)責(zé)任用于銅件鐵件，除嚴(yán)格遵守相關(guān)操作要求外，在浸滲罐和儲(chǔ)膠罐之間加裝一臺(tái)布袋式過(guò)濾機(jī)（廠方可提供），濾袋為400目，每天下班前將膠液過(guò)濾一次，將工件帶入的銅屑鐵屑濾出，另外膠液添加量能淹沒(méi)吊籃即可，隨用隨添。